Si bien los motores de AC y DC (CC) cumplen la misma función de conversión de energía eléctrica en energía mecánica, están alimentados, construidos y controlados de manera diferente.
La diferencia más básica es la fuente de energía. Los motores de AC funcionan con corriente alterna (CA) mientras que los motores de DC (CC) funcionan con corriente continua (CC), como baterías, fuentes de alimentación de CC o un convertidor de AC a DC.
Los motores de campo de bobina DC están construidos con escobillas y un conmutador, que se suman al mantenimiento, limitan la velocidad y generalmente reducen la esperanza de vida de los motores de DC cepillados.
Los motores de inducción de AC no usan cepillos; son muy resistentes y tienen una larga expectativa de vida. La diferencia básica final es el control de velocidad. La velocidad de un motor de DC se controla variando la corriente del devanado del inducido, mientras que la velocidad de un motor de AC se controla variando la frecuencia, lo que comúnmente se hace con un control de frecuencia ajustable (Variador de velocidad).
Motores eléctricos de AC (Corriente alterna):
Comúnmente puesto en funcionamiento por un variador de frecuencia de AC, un motor eléctrico de AC funciona aplicando corriente alterna (AC) al motor eléctrico. Un motor eléctrico de AC consta de varias partes, pero las partes principales son el estator y el rotor.
El estator del motor eléctrico de corriente alterna tiene bobinas que con el suministran de la corriente alterna producen un campo magnético giratorio. El rotor del motor eléctrico de AC gira dentro de las bobinas del motor eléctrico y está conectado a un eje de salida que produce un par de torsión gracias al campo magnético giratorio.
Hay dos tipos diferentes de motores eléctricos de AC y cada uno de ellos usa un tipo diferente de rotor. El primer tipo de motor de AC se llama motor de inducción (también conocido como motor asíncrono).
Un motor de inducción utiliza un campo magnético en el rotor creado por una corriente inducida. El otro tipo de motor de AC se denomina motor síncrono y gira con precisión en la frecuencia de suministro o en un submúltiplo de la frecuencia de suministro.
Un motor síncrono puede operar con una frecuencia de suministro de precisión porque no responde en la inducción. El campo magnético en un motor síncrono es generado por la corriente entregada a través de anillos colectores o un imán permanente. Los motores sincrónicos funcionan más rápido que los motores de inducción porque la velocidad se reduce por el deslizamiento del motor asíncrono.
Motores eléctricos de Corriente Directa (DC):
Los motores eléctricos de DC funcionan con corriente continua (CC) y son máquinas con conmutación mecánica. Los motores eléctricos de DC tienen un devanado de armadura giratorio inducido por voltaje y un devanado de armazón de campo de inducido no giratorio que es un campo estático o un imán permanente.
Los motores eléctricos de DC utilizan diferentes conexiones de motor del campo y bobinado de armadura para producir diferentes velocidades y regulación de par. A diferencia de los motores eléctricos de AC, la velocidad del motor eléctrico de DC se puede controlar dentro del devanado cambiando la tensión aplicada al inducido del motor de DC, o ajustando la corriente del campo.
La mayoría de los motores eléctricos de corriente continua de hoy en día se fabrican para controlarse con unidades de CC electrónicas industriales. Los motores eléctricos de DC todavía se utilizan en muchas aplicaciones en todo el mundo, como las máquinas de producción de papel y las laminadoras de acero.
Conclusion:
Los motores de DC se suelen ver en aplicaciones donde la velocidad del motor necesita control externo. Los motores de AC funcionan mejor en aplicaciones donde se busca el rendimiento de potencia durante largos períodos de tiempo. Todos los motores de DC son monofásicos, pero los motores de AC pueden ser monofásicos o trifásicos.
Los motores de AC y DC usan el mismo principio de usar un devanado de inducido y un campo magnético, excepto que con los motores de DC, la armadura gira mientras el campo magnético no gira. En los motores de AC, la armadura no gira y el campo magnético gira continuamente.
En algunas aplicaciones actuales, los motores eléctricos de DC se reemplazan por la combinación de un motor eléctrico de AC con un controlador de velocidad electrónico, conocido como variadores de frecuencia . Los motores eléctricos de DC se reemplazan con un motor eléctrico de AC y un controlador de velocidad electrónico porque es una solución más económica y menos costosa.
Los motores eléctricos de DC tienen muchas piezas móviles que son caras de reemplazar, y la reparación del motor eléctrico de DC suele ser más costosa que el uso de un nuevo motor eléctrico de AC con un controlador electrónico.
La solución mas rentable:
Puede ahorrar miles de dólares al cambiar motores trifásicos de DC a AC . Los motores AC ahora posee la mayor parte de la cuota de mercado, lo que reduce los costos.
Los variadores de frecuencia de AC, ofrecen un control completo sobre la velocidad y el consumo de energía de un motor de AC.
En nuestra experiencia, la combinación de un motor de AC y una unidad de variador de frecuencia resulta ser la solución más rentable para aplicaciones múltiples.